Ancienne gare de Saint-Henri
Type :
Patrimoine immobilier
Autre(s) nom(s) :
- Gare de Saint-Henri
- Gare du Québec Central à Saint-Henri
Région administrative :
- Chaudière-Appalaches
Municipalité :
- Saint-Henri
Usage :
- Fonction résidentielle (Maisons rurales et urbaines)
- Transport, communication et services publics (Gares et autres structures ferroviaires)
Éléments associés
Patrimoine immobilier associé (1)
Inventaires associés (1)
Images
Carte
Description
Plan au sol :
Rectangulaire
Nombre d'étages :
2
Groupement :
Détaché
Structure :
- Indéterminé
Annexes :
- Agrandissement
Saillies :
- Baie en saillie
- Cheminée
- Entrée de cave
- Galerie
Fondations :
- Béton
Toit :
-
Forme : À deux versants droits
Matériau : Asphalte, bardeaux
Porte principale :
- contemporaine
Fenêtre(s) :
- Rectangulaire, Contemporaine
Éléments architecturaux :
- Balustrade en bois
Statuts
| Statut | Catégorie | Autorité | Date |
|---|---|---|---|
| Inventorié | -- | ||
Informations historiques
Dès 1855, les résidents de Saint-Henri ont joui d'un accès privilégié au chemin de fer avec la gare de St.Henry Junction, rebaptisée Carrier Jonction, en l'honneur du premier maire de Lévis, Louis Carrier; elle occupait un emplacement situé un peu avant Saint-Henri, sur le territoire de Pintendre, l'un des dix quartiers de Lévis. C'est à cet endroit que la voie ferrée du Québec Central croisait celle du Grand Tronc allant vers le Bas-du-Fleuve. Aujourd'hui, le site de cette gare est occupé par le viaduc de la piste cyclable qui surplombe la voie du Canadien National à Lévis.
Après la mise en service du chemin de fer « Lévis & Kennebec » en 1873, le village de Saint-Henri fut doté d'une gare modeste, d'abord appelée « St.Henry Village », qui sera desservie plus tard par le « Québec Central ». Ce petit bâtiment a été remplacé par une autre gare plus vaste, caractérisée par un plan rectangulaire au sol, avec cubicule en saillie; un agrandissement adossé servait d'entrepôt. Son toit à deux versants droits différait de celui à large débordement des gares construites le long de l'ancien réseau du Canadien National situé dans la vallée de la rivière Etchemin.
En 1978, ce bâtiment fut déménagé au 470, route Campagna (route 277) à Saint-Henri; il sert désormais de résidence, tout en conservant plusieurs de ses caractéristiques architecturales d'origine.
Emplacement
Region administrative :
- Chaudière-Appalaches
MRC :
- Bellechasse
Municipalité :
- Saint-Henri
Adresse :
- 470, route Campagna
Latitude :
- 46° 40' 51.702"
Longitude :
- -71° 2' 41.627"
Désignation cadastrale :
- Lot 2 359 077
